La SF90 Stradale è dotata dell'HMI (acronimo di Human Machine Interface), adottando una tecnologia totalmente digitale. Il gruppo centrale è costituito da un unico schermo digitale ad alta definizione da 16 pollici, curvo rivolto verso il guidatore per facilitare la lettura e creare un effetto simile all'abitacolo avvolgente delle monoposto di Formula 1. La schermata di base è dominata da una rivisitazione digitale del tradizionale ampio contagiri circolare, incorniciato dall'indicatore di carica della batteria. Ai lati del contagiri trovano posto la schermata di navigazione e quella dei controlli audio. Le grafiche sono state progettate per creare effetti 3D. Un head-up display consente di proiettare varie informazioni sul parabrezza, nel campo visivo del guidatore. Sul volante gli unici controlli tradizionali rimasti sono il manettino per i controlli di guida, il controllo di fari, tergicristallo e indicatori di direzione. I nuovi comandi touch integrati permettono di controllare i vari aspetti della vettura senza mai staccare le mani dal volante. Il piccolo touchpad sulla razza destra permette di navigare tra le schermate della console centrale, mentre sulla razza sinistra si trovano i controlli per i comandi vocali e il cruise control. In basso a sinistra ci sono i quattro pulsanti dell'eManettino con i quali si possono selezionare le quattro diverse modalità di gestione del motopropulsore. Sul tunnel i comandi del Bridge sono stati reinterpretati e inseriti in una piastra metallica che ricorda il classico cancelletto del selettore del cambio manuale.